一、适用范围
液压道岔捣固机适用于线路养修中最复杂和最困难的道岔区段的捣固作业。道岔转辙器部分、道岔连接部分、辙岔及护轨部分均能进行捣固作业。该机操作简便，重量轻，作业效率高、故障率低，可满足铁路道碴捣固作业的需要。
二、主要技术参数
1、内燃机功率 9.6 kw(本田GX390)
2、振动频率 60～67Hz
3、激振力 22kN
4、工作系统油压力 5-6MPa
5、捣镐下插深度 枕下110mm±10mm
三、基本结构和工作原理
基本结构：液压道岔捣固机由走行架和捣固装置两部分组成。捣固装置由油箱（含内燃机、齿轮泵、液压控制阀）、振架及捣镐组成。
油箱在升降缸的驱动下，带动振架，使捣镐插入道床或升起；捣镐经油缸驱动实现张或夹。
内燃机通过皮带驱动振架上的偏心铁使振轴旋转产生振动，通过捣镐的剧烈振动使道床的碴石变得密实。
四、主要特点
1.该机采用高性能、高品质的汽油机为动力，具有稳定的大马力输出、燃油消耗率低、重量轻、噪音低等特点，也可根据用户需要，采用电动机和柴油机为动力。
2.传动离合器采用离心式摩擦片结构，传递扭矩大，功率损失小，提高了传动效率。
3.振动部分采用外置偏心铁式，振架温升低，安全可靠。
4.夹实部分由两个夹实油缸同时驱动一对捣镐，夹实力大，且最大限度的降低了整机高度。
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